鍍鋅盤(pán)扣式腳手架工程案例
盤(pán)扣式腳手架使用壽命比扣件腳手架高很多，一般可以用10年以上，由于拋棄了螺栓連接。構(gòu)件經(jīng)碰耐磕.就算銹蝕不影響拼拆使用。實(shí)踐中表明，作為梁跨度在15m以內(nèi)，凈空層高度在12m以下的單跨、多跨連續(xù)梁、框架結(jié)構(gòu)房屋模板支撐體系，其穩(wěn)定性和安全性好于碗扣式腳手架，優(yōu)于門(mén)式腳手架。
盤(pán)式腳手架在腳手架發(fā)展史上實(shí)現(xiàn)了三個(gè)第一：即“第一個(gè)”實(shí)現(xiàn)了鋼管腳手架在結(jié)構(gòu)上無(wú)任何專(zhuān)門(mén)的鎖緊零件;“第一個(gè)”實(shí)現(xiàn)了在鋼管腳手架上無(wú)任何活動(dòng)零件;“第一個(gè)”實(shí)現(xiàn)了我國(guó)對(duì)整體新型鋼管腳手架的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。該產(chǎn)品至今深受?chē)?guó)內(nèi)外用戶的歡迎，被國(guó)內(nèi)的路橋、市政、房建等單位采用，在國(guó)外泰國(guó)外環(huán)路高架橋、蘇丹麥洛維大壩，國(guó)內(nèi)沈陽(yáng)建設(shè)大道立交橋、北京軍事博物館、北京天安門(mén)前、鄭西客運(yùn)專(zhuān)線、武廣客運(yùn)專(zhuān)線、哈大客運(yùn)專(zhuān)線、京滬高鐵、云南昆明世紀(jì)城等項(xiàng)目大量使用。
該產(chǎn)品于2005年被列入《建筑產(chǎn)品選用技術(shù)推廣應(yīng)用產(chǎn)品》，這是繼榮獲“中國(guó)專(zhuān)利金獎(jiǎng)”、“中國(guó)專(zhuān)利特別金獎(jiǎng)”、“全國(guó)科技成果、專(zhuān)利技術(shù)國(guó)際交流選項(xiàng)推薦項(xiàng)目”等榮譽(yù)后獲得的再次肯定。
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